近日，江苏省计量院筹建多年的叠加式力标准机标准装置（10kN～20MN、0.1级）通过国家总局的计量标准考核，获得检定授权。未来省计量院可开展标准测力仪（10kN～20MN，0.3级及以下）、工作测力仪（10kN～20MN，1.0级及以下）、力传感器（10kN～20MN，0.3级及以下）计量器具的检定工作。 目前该院实际已配置了30MN叠加式力标准机，待经1年稳定性考核合格后申报该叠加式力标准机标准装置的扩量程,将上限从20MN扩展为30MN。 据悉，当前国内大于10MN的超大力值建标（基）的单位有国家计量院（20MN力值基准）、中测院（30MN力值标准）、福 更多

数字技术应用正在为我们的世界带来一场革命。这场革命使得各类过程不断完善，也创造了很多新机遇。这对于当今社会而言，当属最令人振奋的一个趋势，反映出人们正经历着日新月异的变化。数字化转型的基石之一是公开透明的信息交流。无论何时，只要出现信息需求，数据必须易于查找，并以可互用和可复用的格式获取。数据满足上述要求，才符合“FAIR[1]”原则，即可发现(Findable)、可获取(Accessible)、可互用(Inter-operable)、可复用(Reusable)。这类数据才是可信的，可支持开放数据实践。为了在新的数字世界中最大限度地提高信息的使用效率，所有信息源不仅应该人类可读， 更多

电子汽车衡（以下简称汽车衡）主要由承载器、称重传感器、以及称重仪表等部分组成，还可选配打印机、大屏幕、无人值守系统等；具有称量迅速准确、显示直观、稳定可靠、安装调试和维护简单等特点，并且具有丰富的接口功能，称重数据可存储、显示、计算、打印、远距离传输、集中管理。 由于很多企业汽车衡称量的货物价值很高，对称量的准确性要求越来越严格，更多的是要求在确定汽车衡检定合格的同时尽可能的减小称量结果误差。由于量程越来越大，由刚出现时的最大秤量 30t 已经增加至 100t、120t 的大秤量的汽车衡，甚至 200t 的超大秤量汽车衡，随之而来的是汽车衡的承载器尺寸由一般 3 米 ×8 更多

电子汽车衡结构简单、称重精度较高，在高速公路、港口、冶金、矿山、工厂企业应用广泛，是在当今社会经济贸易计重控制中应用最为广泛的衡器之一。称重传感器是配置在承载器与地基基础间的重要元器件，起着力 - 电转换的作用，传感器的主要功能是以电信号的形式呈现货物的重量参数值。目前国内外用于大型衡器上的称重传感器大致有：柱式称重传感器、桥式称重传感器、轴对称扭环型称重传感器、轮辐式称重传感器等。 柱式称重传感器弹性体两端一般为经典的不倒翁结构，具有结构紧凑、信号稳定、 抗过载能力强、响应频率高和量程范围广等优点，目前在汽车衡的使用中比较常见。但柱式称重传感器的抗侧向和偏载能力较差 更多

5月11日，中共中央对外联络部以“创新发展：政党的引领与推动”为主题，通过视频方式举办中国以色列执政党青年政治精英创新发展论坛。中联部部长宋涛，以色列议会副议长、“我们的家园以色列”党议会党团主席埃夫根尼·索瓦出席并致辞，以执政联盟6党中青年干部代表以及中共北京市海淀区委、中关村管委会、中以（常州）创新园负责人和中以企业家代表等50余人参加。宋涛表示，今年是中以建交30周年，习近平总书记同赫尔佐格总统互致贺电，为推动两国创新全面伙伴关系发展指明方向。中国共产党愿同以色列执政联盟各党共同落实好两国领导人达成的重要共识，加强政治互信和治国理政经验交流，发挥好党际关系对双边关系的政治引领作用。中方赞 更多